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Amberg, Eric: Hacking
Hacking , Methoden und Tools der Hacker, Cyberkriminellen und Penetration Tester Mit zahlreichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Praxis-Workshops Inklusive Vorbereitung auf den Certified Ethical Hacker (CEHv12) mit Beispielfragen zum Lernen Dies ist ein praxisorientierter Leitfaden für angehende Hacker, Penetration Tester, IT-Systembeauftragte, Sicherheitsspezialisten und interessierte Poweruser. Mithilfe vieler Workshops, Schritt-für-Schritt-Anleitungen sowie Tipps und Tricks lernen Sie unter anderem die Werkzeuge und Mittel der Hacker und Penetration Tester sowie die Vorgehensweise eines professionellen Hacking-Angriffs kennen. Der Fokus liegt auf der Perspektive des Angreifers und auf den Angriffstechniken, die jeder Penetration Tester kennen muss. Dabei erläutern die Autoren für alle Angriffe auch effektive Gegenmaßnahmen. So gibt dieses Buch Ihnen zugleich auch schrittweise alle Mittel und Informationen an die Hand, um Ihre Systeme auf Herz und Nieren zu prüfen, Schwachstellen zu erkennen und sich vor Angriffen effektiv zu schützen. Das Buch umfasst nahezu alle relevanten Hacking-Themen und besteht aus sechs Teilen zu den Themen: Arbeitsumgebung, Informationsbeschaffung, Systeme angreifen, Netzwerk- und sonstige Angriffe, Web Hacking sowie Angriffe auf WLAN und Next-Gen-Technologien. Jedes Thema wird systematisch erläutert. Dabei werden sowohl die Hintergründe und die zugrundeliegenden Technologien als auch praktische Beispiele in konkreten Szenarien besprochen. So haben Sie die Möglichkeit, die Angriffstechniken selbst zu erleben und zu üben. Das Buch ist als Lehrbuch konzipiert, eignet sich aber auch als Nachschlagewerk. Sowohl der Inhalt als auch die Methodik orientieren sich an der Zertifizierung zum Certified Ethical Hacker (CEHv12) des EC-Council. Testfragen am Ende jedes Kapitels helfen dabei, das eigene Wissen zu überprüfen und für die CEH-Prüfung zu trainieren. Damit eignet sich das Buch hervorragend als ergänzendes Material zur Prüfungsvorbereitung. Aus dem Inhalt: Aufbau einer HackingLaborumgebung Einführung in Kali Linux als Hacking-Plattform Sicher und anonym im Internet kommunizieren Reconnaissance (Informationsbeschaffung) Vulnerability-Scanning Password Hacking Bind und Reverse Shells Mit Maiware das System übernehmen Spuren verwischen Lauschangriffe und Man-in-the-Middle Social Engineering Web- und WLAN-Hacking Angriffe auf loT-Systeme Cloud-Hacking und -Security Durchführen von Penetrationstests , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.99 € | Versand*: 0 € -
BGS 8907 BMW Werkzeug für Kraftstoffinjektor für Motor N20 N55
BGS 8907 Werkzeug für Kraftstoffinjektor Beschreibung: Werkzeug zur Demontage und Montage von Einspritzdüsen an Benzin-Direkteinspritzmotoren N20 und N55 Lieferumfang: Kraftstoffinjektor-Werkzeug geeignet für: BMW Motoren mit den Motorcodes: N20 N55 verbaut in folgenden Fahrzeugen: N20B20 (115 kW) BMW Z4 (E89) sDrive18i, seit 03/2013 N20B20B (135 kW) BMW 220i (F22), seit 11/2013 BMW 420i (BMW 4er), 11/2013 bis Frühjahr 2016[6] BMW 520i (F10), 09/2011 bis 2017[7] BMW X1 sDrive20i/xDrive20i (E84), seit 09/2011 BMW X3 xDrive20i (F25), seit 09/2011 BMW Z4 (E89) sDrive20i, seit 09/2011 N20B20 (160 kW) BMW 125i (F20), 03/2012 bis Sommer 2016 N20B20 (175 kW) BMW 125i mit BMW M Performance Power Kit (F20), seit 10/2013 N20B20A (180 kW) BMW 228i (F22), 07/2014 bis Sommer 2016[9] BMW 328i (F30), 10/2011 bis Sommer 2015[10] BMW 428i (BMW 4er), 07/2013 bis Frühjahr 2016[6] BMW 528i (F10), 09/2011 bis 2017[7] BMW X1 xDrive28i (E84), seit 03/2011 BMW X3 xDrive28i (F25), seit 11/2011 BMW X5 xDrive40e (F15), seit 2015 BMW Z4 (E89) sDrive28i, seit 09/2011 N55B30 225 kW (306 PS) seit 11/2009 im F07 als 535i Gran Turismo seit 03/2010 im F10 als 535i seit 03/2010 im E90/E91/E92/E93 als 335i seit 03/2010 im E82/E88 als 135i seit 03/2010 im E71 als X6 xDrive35i seit 06/2010 im E70 als X5 xDrive35i seit 09/2010 im F11 als 535i Touring seit 11/2010 im F25 als X3 xDrive35i seit 10/2011 im F30/F31 als 335i seit 06/2013 im F34 als 335i Gran Turismo seit 07/2013 im F32/F33/F36 als 435i seit 12/2013 im F15 als X5 xDrive 35i seit 07/2014 im F26 als X4 xDrive 35i 235 kW (320 PS) seit 03/2011 im BMW 6er als 640i seit 07/2012 im BMW 7er als 740i seit 09/2012 im BMW 1er als M135i ab 2012 im Roding Roadster 240 kW (326 PS) seit 03/2010 im E90/E91/E92/E93 als 335i mit BMW M Performance Power Kit seit 03/2010 im E82/E88 als 135i mit BMW M Performance Power Kit seit 10/2011 im F30/F31 als 335i und 335i xDrive mit BMW M Performance Power Kit bis 07/2013 seit 07/2013 im F34 als 335i und 335i xDrive Gran Turismo mit BMW M Performance Power Kit bis 07/2013 seit 07/2013 im F10/F11 als 535i und 535i xDrive mit BMW M Performance Power Kit ab 07/2013 seit 03/2014 im BMW 2er als M235i seit 03/2015 im BMW 1er als M135i 250 kW (340 PS) seit 07/2013 im F30/F31 als 335i und 335i xDrive mit BMW M Performance Power Kit ab 07/2013 seit 07/2013 im F34 als 335i und 335i xDrive Gran Turismo xDrive mit BMW M Performance Power Kit ab 07/2013 seit 07/2013 im F32/F33/F36 als 435i und 435i xDrive mit BMW M Performance Power Kit 265 kW (360 PS) seit 10/2015 im F26 als X4 M40i 272 kW (370 PS) seit 10/2015 im F87 als M2 Coupe HINWEIS: Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der technischen Unterlagen zur Durchführung der Arbeiten, ob das Werkzeug für Ihren Motor geeignet ist. Die Werkzeugnummern sind entscheidend. Es können zusätzliche Werkzeuge erforderlich sein.
Preis: 80.99 € | Versand*: 5.99 € -
BGS 9868 BMW Arretier-Werkzeug für Kurbelwellen für Motor N47
BGS 9868 BMW Arretier-Werkzeug für Kurbelwellen für Motoren N47 Beschreibung: Werkzeug zum Arretieren der Kurbelwelle in Einstellposition erforderlich beim Erneuern einer der beiden Steuerketten Lieferumfang: Kurbelwellen-Arretier-Werkzeug zu verwenden wie OEM1 2285671, 83302285671 BMW geeignet für BMW N47 Motoren mit Motorcodes: 1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16 2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20C, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0 HINWEIS: Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der technischen Unterlagen zur Durchführung der Arbeiten, ob das Werkzeug für Ihren Motor geeignet ist. Die Werkzeugnummern sind entscheidend. Es können zusätzliche Werkzeuge erforderlich sein.
Preis: 29.99 € | Versand*: 5.99 € -
Spezial-Werkzeug zur Kontrolle der Motor-Steuerzeiten für VAG 1.2
wird benötigt zur Kontrolle der Motor-Steuerzeiten und beim Zahnriemenwechsel geeignet für VAG 3-Zylinder Motoren mit Kennbuchstaben AMY, BMD, BBM verwenden wie OEM T10120 UNSERE QUALITÄT: BRILLIANT UNSERE PREISE: SMART In jedem Werkzeug steckt mehr als ein viertel Jahrhundert Erfahrungen unserer Experten. Diese kompromisslose Qualität, Profi-Werkzeuge mit höchster Qualität für den harten Arbeitsalltag, ist eines der Erfolgsrezepte für uns. Wir verzichten auf eine große Vertriebsstruktur und extravagante Marketing-Aktivitäten und können Dir die Produkte daher zu einem sensationell günstigen Preis-/Leistungsverhältnis anbieten. Spare bares Geld ohne Deine Qualitätsansprüche herunterzuschrauben! Ein Qualitätswerkzeug powered by KS TOOLS.
Preis: 10.79 € | Versand*: 6.49 €
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Welchen Motor bevorzugst du, den AMG-Motor oder den M-Motor?
Als KI habe ich keine persönlichen Vorlieben, daher kann ich keine Präferenz für einen bestimmten Motor ausdrücken. Die Wahl zwischen einem AMG-Motor und einem M-Motor hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab, wie Leistung, Klang und Fahrerlebnis. Es ist ratsam, beide Motoren zu testen und zu vergleichen, um die beste Entscheidung zu treffen.
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Warum heisst der Boxer Motor Boxer Motor?
Der Boxer Motor wird so genannt, weil die Kolben des Motors horizontal gegenüberliegend angeordnet sind und sich wie Boxer in einem Ring gegenüberstehen. Diese Anordnung sorgt für eine besonders flache Bauweise des Motors. Zudem sorgt die gegenläufige Bewegung der Kolben für eine ausgeglichene Massenwirkung und reduziert Vibrationen. Diese Bauweise ist typisch für Motoren von Subaru und Porsche. Insgesamt bietet der Boxer Motor eine gute Balance zwischen Leistung, Effizienz und Laufruhe.
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Ist der SDI-Motor wirklich ein guter Motor?
Der SDI-Motor gilt als zuverlässig und langlebig, aber er ist nicht besonders leistungsstark. Er wird oft in Nutzfahrzeugen und Kleinwagen eingesetzt, da er sparsam im Verbrauch ist. Die Leistung und das Fahrverhalten können jedoch von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich wahrgenommen werden.
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Welchen Motor?
Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Verwendungszweck des Motors, dem gewünschten Leistungsniveau, dem Kraftstoffverbrauch und dem Budget. Es gibt verschiedene Arten von Motoren wie Benzin-, Diesel-, Elektro- oder Hybridmotoren, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Es ist wichtig, diese Faktoren sorgfältig abzuwägen, um den passenden Motor auszuwählen.
Ähnliche Suchbegriffe für Motor:
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Florian, Dalwigk: Ethical Hacking
Ethical Hacking , Du bist neugierig auf das Thema Hacking und willst verstehen, wie es funktioniert? Dann ist das Buch "Ethical Hacking" von Florian Dalwigk genau das Richtige für dich! Als erfolgreicher YouTuber mit über 90.000 Abonnenten und Autor des Bestsellers "Python für Einsteiger" weiß Florian Dalwigk, wie man komplexe Themen einfach und anschaulich erklärt. In diesem interaktiven Buch lernst du alles Wichtige übers Hacking, Penetration Testing und Kali Linux. Du lernst, wie man wichtige Pentesting-Werkzeuge wie nmap, hydra, sqlmap, fcrackzip, exiftool und hashcat einsetzt und bekommst eine Einführung in die Netzwerktechnik und Kryptographie. Doch Ethical Hacking ist mehr als nur Werkzeuge und Techniken. Florian Dalwigk legt großen Wert darauf, dass Verständnis und Praxis Hand in Hand gehen. Denn nur wer versteht, was er tut, kann wirklich erfolgreich sein. Du erfährst, wie verschiedene Verschlüsselungstechniken funktionieren und wie du deine eigene Sicherheit verbessern kannst. Ideal für Einsteiger: Dank vieler Schritt-für-Schritt-Anleitungen Einzigartiger Ansatz: Du lernst, wichtige Pentesting-Werkzeuge in Python selbst zu programmieren. Interaktives Lernvergnügen: Mit vielen Challenges und Aufgaben kannst du das gelernte Wissen in der Praxis anwenden. Praxisnah: Dank vieler Übungen kannst du das Wissen sofort anwenden und hast extrem schnellen Lernerfolg. Community-Feedback: Dieses Buch ist das langersehnte Werk, das sich Florians Community gewünscht hat. Zögere nicht länger und werde zum Ethical-Hacker! Bestell jetzt das Buch und entdecke die spannende Welt des Hackings. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 € -
BGS Spezial-Werkzeug zur Kontrolle der Motor-Steuerzeiten | für VAG 1.2
wird benötigt zur Kontrolle der Motor-Steuerzeiten und beim Zahnriemenwechselgeeignet für VAG 3-Zylinder Motoren mit Kennbuchstaben AMY, BMD, BBMverwenden wie OEM T10120
Preis: 12.50 € | Versand*: 4.99 € -
ASTA A-16180 Opel Werkzeug Zahnriemen Benzin Motor 1,6 & 1,8 Liter
Satz 16180 Einstell- und Arretierungswerkzeug für 1,6 & 1,8 16V Liter Benzin Motor zum Zahnriemenwechsel Beschreibung: 7 teiliger Satz mit dem wichtigsten Spezialwerkzeug für Einstellarbeiten am Zahnriemen und Nockenwelle / Zahnriemenwechsel an Opel Motoren Lieferumfang (Bild weiter unten beachten): 1 x Nockenwellenarretierhebel wie OEM Opel KM6628A - Fiat 2000012000 - Teil 1 1 x Haltewerkzeug für Schwungrad wie OEM Opel KM911 - Teil 2 1 x Arretierungsstift wie OEM Opel KM6349 KM6130 - Teil 3 1 x Arretierungsstift für Spannvorrichtung wie OEM Opel KM6333 - Teil 4 1 x Haltewerkzeug für Schwungrad wie OEM KM6625 - Fiat 2000012800 - Teil 5 2 x Arretierungswerkzeug für Nockenwellenrad wie Opel OEM KM6340 - Fiat 2000012100 - Teil 6 1 x Aufbewahrungskasten geeignet für folgende Motoren: Opel Astra G Opel Astra H Opel Astra J Opel Corsa C Opel Corsa D Opel Insignia Opel Meriva Opel Signum Opel Tigra Opel Vectra B Opel VectraC Opel Zafira A Opel Zafira B mit den Motorkennbuchstaben A16LET - A16XER - A18XER - Z16LEL - Z16LER - Z16LET - Z16XE - Z16XE1 - Z16XEP - Z16XER - Z18XE - X18XE1 - Z18XER für baugleiche Motoren von Chevrolet Cruze und Orlando 1,4 Liter, 1,6 Liter und 1,8 Liter Fiat Croma und Alfa Romeo 159 mit 939A4.000 Motor
Preis: 26.99 € | Versand*: 5.99 € -
Graham, Daniel G.: Ethical Hacking
Ethical Hacking , "A crash course in modern hacking techniques, Ethical Hacking is already being used to prepare the next generation of offensive security experts. In its many hands-on labs, you'll explore crucial skills for any aspiring penetration tester, security researcher, or malware analyst. You'll begin with the basics: capturing a victim's network traffic with an ARP spoofing attack and then viewing it in Wireshark. From there, you'll deploy reverse shells that let you remotely run commands on a victim's computer, encrypt files by writing your own ransomware in Python, and fake emails like the ones used in phishing attacks. In advanced chapters, you'll learn how to fuzz for new vulnerabilities, craft trojans and rootkits, exploit websites with SQL injection, and escalate your privileges to extract credentials, which you'll use to traverse a private network." -- , >
Preis: 37.30 € | Versand*: 0 €
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Welcher Motor?
Es gibt verschiedene Arten von Motoren, wie zum Beispiel Verbrennungsmotoren, Elektromotoren oder Hybridmotoren. Welcher Motor am besten geeignet ist, hängt von den individuellen Anforderungen und Bedürfnissen ab, wie zum Beispiel der gewünschten Leistung, dem Verbrauch oder der Umweltfreundlichkeit.
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Welcher LEGO Technic Motor ist besser: der 8882 Power Functions XL Motor, der 88003 Power Functions L Motor oder der 88004 Functions Servo Motor?
Der 8882 Power Functions XL Motor ist der stärkste Motor der drei, da er mehr Kraft und Drehmoment bietet. Der 88003 Power Functions L Motor ist etwas kleiner und schwächer als der XL Motor, aber immer noch leistungsstark. Der 88004 Functions Servo Motor hingegen ist speziell für präzise Steuerung und Bewegung konzipiert. Die Wahl des besten Motors hängt also davon ab, welche Art von Bewegung oder Steuerung du in deinem LEGO Technic Modell benötigst.
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Der Motor des Piaggio Ciao Speed ist ein Zweitakt-Motor.
Ja, der Motor des Piaggio Ciao Speed ist ein Zweitakt-Motor. Das bedeutet, dass der Motor nur zwei Takte benötigt, um den Verbrennungsprozess abzuschließen. Zweitakt-Motoren sind in der Regel einfacher aufgebaut und haben eine höhere Leistung im Vergleich zu Viertakt-Motoren. Der Piaggio Ciao Speed profitiert von den Vorteilen eines Zweitakt-Motors, wie zum Beispiel einer höheren Beschleunigung und einem geringeren Gewicht.
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Läuft der Motor noch, obwohl der Motor-Kühler aus ist?
Nein, der Motor wird nicht mehr laufen, wenn der Motor-Kühler ausgeschaltet ist. Der Motor-Kühler ist dafür verantwortlich, den Motor zu kühlen und wenn er nicht funktioniert, kann der Motor überhitzen und Schaden nehmen. Es ist wichtig, den Motor-Kühler regelmäßig zu überprüfen und sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.
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